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大运河淮安段燃油船舶污染严重亟待治理    发表时间:2019-12-24 11:15
j***给领导留言: 船民呼吁:大运河燃油船舶污染严重亟待治理!
我们是大运河江苏段船民卞秀全、赵威、王云富等人,每天都零距离接触到大运河
面上那些机声轰鸣、冒着黑烟的巨大船舶、同时也目睹污浊且带有油花的大运河水,国家要在大运河上建设国家公园;搞大运河生态文化带,燃油船舶污染问题已经到了非治理不可的时候了。
耳闻目睹: 大运河燃油船舶污染严重,与国家文化公园建设格格不入,“清水走廊”生态治理问题亟待解决 !
尤其是大运河苏北段,每天千吨级以上的燃油货船在河面上来往交错,我们看到的是空中的屡屡黑烟,还有水面上漂浮的杂物、生活垃圾、船只燃油机排放后飘落下来的黑色油灰、以及未能充分燃烧排除的柴油油花;听到的是大运河燃油船只轰鸣噪音、闻到的是呛鼻子柴油烟味。
大运河江苏段是国家水运主通道,常年航行于此的船舶有近2万艘、年货运量达4亿余吨,也是目前水体污染较为严重的水域。大运河是中华文明的重要名片, 生态美本该是大运河文化背景,环境生态是大运河国家公园和文化带建设的基础和条件。如今大运河面临着生态环境形势严峻、应当引起各级政府的高度重视高度重视。
船民呼吁:大运河船舶燃料“油改气”是治理运河污染的关键之举,是大运河文化带建设的前提;也是节能减排、实现天蓝水绿的保证!
船民许跃表示,他们船民也有社会责任感,他们知道船舶尾气已成为继工业废气、车辆尾气后,对大气造成污染的第三大“元凶”,所以很想使用燃气清洁能源。船民常守住认为,把船舶能源从燃油改成燃气,不仅减少污染排放,使用燃气清洁能源还能节省我们的运营成本,小船一年至少节省10万元,大船节省20万以上,船民王云富的夫人诉说,“我家是全省油改气的92艘船之一,可半月前我们唯一的淮安东风LNG加注站被非法拆除,我们维权至今未果! 我们一家三代都在船上,船就是一大家人的性命,长时间不能攒钱吃什么,如何还贷款?我们快要崩溃了!”船民们表示想不通,利国利民的好事为何推行缓慢,甚至遭到部分乱作为的职能部门干预和阻挠。
船舶使用LNG燃气清洁能源一方面大幅降低废油水排放,减少对水体的污染,改善水体质量,促进雾霾防治,保护沿岸生态环境。以1艘2000吨船舶为例,按年使用LNG可替代80吨柴油计,1万艘可减排CO254万吨、NOX3.11万吨、SO22.6万吨。如果到2025年京杭大运河江苏段LNG燃料动力船舶数量超过5000艘,LNG需求量达30亿立方米,到2035年,船舶数量将超过2万艘,LNG需求量达120亿立方米,可拉动投资近千亿元,因此,亟需研究制定“以发展LNG船舶为抓手打造绿色航运体系 还一泓碧水彰大运河文化带江苏段文化底色”相关政策,推动大运河文化带江苏段在2021年打造成高品位、高水平的共建共享民生家园。
解决途径:一条船“油改气”要花60万以上的改装费,一般船民承受不起,要靠政府加大扶持力度,增加财政补贴;或者是政府给政策,优先免费过闸,船民就会积极主动自费改装。
LNG是世界公认的最为清洁、安全的能源,被广泛应用于车船等交通运输领域。国家发改委还将LNG(液化天然气)应用列为鼓励类项目。国务院、交通运输部、江苏省人民政府陆续出台了船舶污染排放控制区方面的相关文件 ,层层制定落实措施,推动水运行业节能减排工作的健康、有序发展;早在2009年我省就开展“LNG在运输船舶上应用”研究,并成为全国试点应用LNG船舶技术的示范省份。在2013、2014年我省分别实施了“内河船舶应用LNG清洁能源示范工程”和交通运输部“京杭运河江苏段水运应用LNG综合示范区”等示范工作,率先探索水运行业应用LNG的实现途径。目前,江苏已经新造和改造92余艘LNG动力船舶,在全国排行第一,但江苏段有2万多船只,这个比例显然太小。
要想实现提高和改善南水北调东线工程“清水走廊”的绿色之梦,治理大运河燃油船舶污染刻不容缓!但愿我们反映的情况能引起省委省政府的高度重视!
投诉船民代表:卞秀全,赵威 等 1803670916615771549093540471_550_550.png15771549298255891_550_550.png15771549516465731_550_550.png15771549726665511_550_550.png

留言反馈单位反馈
船民朋友,您好,您反映的问题我们已收悉。守护“碧水蓝天”是每个公民的责任,更是我们海事人员的重要职责。今年以来,淮安市地方海事局为保护水上环境采取了不少措施。
比如积极推进港口船舶污染物接收设施建设:我局与市环卫部门沟通,积极推进船舶污染物集中收集处置,保障淮安辖区京杭运河沿线5座船舶垃圾回收站能够快速运行;牵头将京杭运河淮安船闸、淮安南港、新港等三个油废水回收站改造为生活垃圾、生活污水、油污水集中收集点;指导淮安许渡作业区、淮钢码头等企业建设并安装船舶污染物接收设施,供船舶停泊时集中投放生活垃圾、排放生活污水、含油污水等水污染物。
还有强化船舶污染物源头监管:我局今年来印发了“船舶污染防治攻坚战实施方案”,组织开展了“江河碧空保卫蓝天四号行动”、“船舶防治一号行动”,开展港口码头、船舶修造企业船舶污染物接收设施检查;并加大了对船舶污染环境违法行为的查处力度,今年以来累计检查船舶6600艘次,督促371艘船舶整改船舶防污染问题和隐患,并按要求将89起防污染类行政处罚案件录入市纪委监委“污染防治综合监管平台”;?在全省内河率先配置并使用燃油快速检测设备,实施船舶燃油油品抽检120艘次;加强在航运输船舶封舱管理,纠正封舱不到位等情形70余起,查处击船舶未封舱违法行为23艘次。
我们为保护水上环境还做了很多其他的事情。当然,还是有做的不好的地方,保护环境不是一蹴而就的事情,在环保这件事上,我们将扎扎实实,坚持不懈,久久为功。
至于您反映的淮安东风LNG加注站被拆除的事,我们已反映至江苏省交通运输厅,省厅表示此事目前正在积极协调中。还有您反映的“油改气”优惠政策的问题,我局也在积极关注并向上级部门反映情况。

反馈单位:淮安市地方海事局

2019-12-30 13:45

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